揭陽雙缸噴漿車* 技術參數 吊裝式噴漿車
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產品數量:9999.00臺
單 價:面議
型號PZ-7
噴漿量14
柴油機功率44KW
主電機15KW
驅動形式后驅
整機重量6T
[噴漿車噴漿車噴漿車]附圖噴漿車是本實用新型所述的一種新型的噴漿材料的上料系統的結構示意圖。[噴漿車噴漿車噴漿車]i—水泥上料機構噴漿車—沙石上料機構噴漿車—沙石儲存料倉噴漿車一水泥儲存料倉噴漿車—輸出機構噴漿車—給料器噴漿車—攪拌機構噴漿車—行走機構噴漿車一液壓動力裝置噴漿車噴漿車—速凝劑供給裝置。
隧道等各種環境條件下的**作業,噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統,都可實現噴漿作業,達到了真正意義上

雙油泵動力系統,沒電狀態下依舊可以舉升料斗進行施工放料、支腿收放以及故障維修,提高工作效率

液壓自動上料噴漿車具有技術,結構合理,性能穩定,經久**等優點。設備從噴漿前的準備到實施噴漿

噴漿車相較于傳統的噴漿生產方式投入人員多、效率低、上料場地整平等缺陷,液壓自動上料噴漿車具有技術
[噴漿車噴漿車噴漿車]本實用新型涉及一種充填裝置,具體涉及一種煤礦井下料漿自動充填裝置。[噴漿車噴漿車噴漿車]目前,響應國家綠色采煤的號召,充填開采越來越受到重視。充填開采不僅可以有效抑制地表變形,而且可以提高“三下”煤礦的開采率。其中,呈液態狀的高水材料充填和膏體充填也越來越多。然而,公知的煤礦充填系統較為龐大,系統中的料倉、充填栗站常布置在地面上,充填料漿需要較長的充填管路才能輸送到充填工作面,引起堵管、運輸費用高、操作復雜等一系列問題。即便有少數的充填栗站布置于井下,其靈活性也比較差,移動困難。
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